12月8日，西繼迅達(dá)自行研發(fā)的“在對(duì)重蹲底后能控制曳引機(jī)停轉(zhuǎn)的電梯系統(tǒng)”和“一種轎門(mén)鎖裝置”兩項(xiàng)科技成果，被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予發(fā)明專(zhuān)利。

電梯作為一種公共交通工具，其安全性能越來(lái)越受到關(guān)注。近年來(lái)，隨著電梯飽有量的逐年攀升，電梯事故也屢有發(fā)生，尤其是電梯在非門(mén)區(qū)的開(kāi)啟，導(dǎo)致乘客墜落井道的惡性事故偶有發(fā)生。為了確保乘客安全，提高電梯運(yùn)行安全性，西繼迅達(dá)的研發(fā)人員設(shè)計(jì)出一種轎門(mén)鎖裝置（ZL201610225721.1），該發(fā)明在電梯門(mén)機(jī)上增加一種新研制的轎門(mén)鎖，當(dāng)電梯在非平層狀態(tài)下，轎廂內(nèi)乘客不能扒開(kāi)轎門(mén)，電梯在平層狀態(tài)下，在轎廂內(nèi)或廳門(mén)外可以扒開(kāi)救援，該專(zhuān)利可有效保障乘客人身安全。

現(xiàn)階段電梯已經(jīng)成為高層建筑上不可或缺的運(yùn)輸工具，電梯一旦驗(yàn)收合格，每天都被頻繁的使用，其使用場(chǎng)合和使用頻率就要求了電梯必須有較高的安全系數(shù)，因?yàn)檫@與使用者的生命安全息息相關(guān)，這就需要在電梯驗(yàn)收前做一系列的試驗(yàn)，其中有一項(xiàng)是電梯對(duì)重蹲底試驗(yàn)，在試驗(yàn)過(guò)程中，當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)不可能提升空載轎廂。然而個(gè)別電梯在做對(duì)重蹲底試驗(yàn)時(shí)，對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，空載轎廂仍能被提起，這樣就不能滿足國(guó)標(biāo)要求，這時(shí)候電梯已經(jīng)安裝完畢，無(wú)論是鋼絲繩或者曳引機(jī)，或者兩者配合下的問(wèn)題，更換曳引機(jī)或者鋼絲繩或者更換兩者都不是一件容易的事情，對(duì)廠家和安裝隊(duì)都造成了很大的麻煩。針對(duì)這一現(xiàn)狀，西繼迅達(dá)研發(fā)人員研制出在對(duì)重蹲底后能控制曳引機(jī)停轉(zhuǎn)的電梯系統(tǒng)（ZL201610197583.0），該發(fā)明公開(kāi)了一種在對(duì)重蹲底后能控制曳引機(jī)停轉(zhuǎn)的電梯系統(tǒng)。在保證電梯正常安全運(yùn)行的基礎(chǔ)上，可以有效解決對(duì)重蹲底試驗(yàn)給廠家和安裝單位帶來(lái)的許多不必要的麻煩。 

一直以來(lái)，西繼迅達(dá)電梯立足自主研發(fā)，注重技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，持續(xù)增加研發(fā)投入力度和對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)力度，銳意進(jìn)取，開(kāi)拓創(chuàng)新，并將科技成果不斷轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。一項(xiàng)項(xiàng)專(zhuān)利成果花落西繼迅達(dá)，為公司今后的發(fā)展積蓄了前進(jìn)的動(dòng)力，進(jìn)一步提升了公司產(chǎn)品科技含量，增強(qiáng)了產(chǎn)品穩(wěn)定性，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為公司發(fā)展提供源源不斷的科技支撐和動(dòng)力。